Det svenske mandskab var ganske suverænt i konkurrencen om det nordiske mesterskab. Vinder blev Lars-Inge Karlsson, der her flankeres af Claes Johansson (th) på andenpladsen og Erling Lindholm. Derfor var der heller ingen tvivl om, hvor holdmesterskabet endte

Svenskere gjorde rent bord

Svenske konkurrencepiloter viste den internationale topklasse, da satte sig på både guld, sølv og bronze ved det nordiske mesterskab 2010 i Skive, som DMU Sport stod bag den 5. juni.

Den svenske overlegenhed slog især igennem i timingen under dagens navigationstur. De internationale regler under FAI lægger endnu større vægt end tidligere på at holde tiden med mulighed for at indlægge hele 25 kontroller undervejs på den timelange flyvning. Turen i Skive og omegn indeholdt 20 tidskontroller, hvor der er strafpoints, hver gang afvigelsen er mere end to sekunder - og hvert sekund giver to strafpoints. Vinderen, Lars-Inge Karlsson kom rundt med kun 16 strafpoints. Det betyder eksempelvis, at såfremt han var otte sekunder ved siden af på et enkelt tidstjek, så skulle resten rammes inden for de to sekunders nøjagtighed. Det er absolut international klasse.
Men de andre to svenske i toppen havde også under halvt så mange points på tiden som de bedste danskere på de følgende pladser.

Det danske hold bestod af de fem bedste piloter, nemlig Allan Hansen, Kjeld Hjort, Hans Birkholm, Kurt Gabs og Hans Møller Hansen. Set med danske briller blev resultatet ganske fornuftigt med pladserne 4-7 og med en 12. plads. Allan Hansen var ganske suveræn i landingskonkurrencen, hvor han således også blev nordisk mester.

Da NM blev afviklet i Danmark for fire år siden, løb Kurt Gabs med det indviduelle mesterskab, og han klarede sig også denne gang fint i de fleste discipliner. Især imponerede han ved som den eneste deltager at finde alle mærker og fotos under navigationsturen. Til gengæld kneb det lidt med tiden undervejs, og det kostede reelt både det danske mesterskab og en plads blandt de tre bedste i Norden.